無(wú)人值守汽車衡,無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)詳細(xì)技術(shù)參數(shù)_無(wú)人值守汽車衡價(jià)格

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無(wú)人值守汽車衡簡(jiǎn)介

福建科達(dá)衡有限公司（www.tyunad.com）所設(shè)計(jì)生產(chǎn)的無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)主要是高精度科達(dá)汽車衡和福建科達(dá)智能無(wú)人值守系統(tǒng)組成，具體是集福建科達(dá)汽車衡、車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng)。在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，最大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了科達(dá)汽車衡稱重系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。
無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)對(duì)于管理部門，可以通過(guò)科達(dá)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；倉(cāng)管部門則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此福建科達(dá)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)也加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

福建科達(dá)衡器有限公司根據(jù)熱電企業(yè)、垃圾焚燒行業(yè)、煤炭、水泥、石化、糧食、飼料、冶金、化工等工業(yè)以及所有需要電子磅計(jì)量行業(yè)的實(shí)際情況，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)成功開發(fā)了一套福建科達(dá)汽車衡無(wú)人值守系統(tǒng)。已廣泛應(yīng)用在國(guó)內(nèi)多家垃圾處理場(chǎng)、發(fā)電廠以及化工、造紙等企業(yè)，受到廣大用戶的肯定！

汽車在過(guò)磅過(guò)程中無(wú)需人員看管，自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)及處理，管理者可以通過(guò)福建科達(dá)無(wú)人值守稱重系統(tǒng)客戶端輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程訪問(wèn)和監(jiān)控。

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無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)工作流程：
開始→車牌識(shí)別→車輛就位（地感線圈給出信號(hào)輪廓測(cè)量傳感器測(cè)量長(zhǎng)、高）→打開道閘欄桿（車輛上磅輪廓測(cè)量傳感器測(cè)量度）→前后左右光柵是否被遮擋→稱重是否穩(wěn)定合格→車號(hào)是否識(shí)別→保存數(shù)據(jù)截取圖片，播放語(yǔ)音、指示燈亮起打開道閘允許車輛下磅→前后光柵是否被擋住且儀表歸零→指示燈、道閘復(fù)位→稱重結(jié)束.

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無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

1.   KDQS-D30t福建科達(dá)數(shù)字式稱重傳感器采用激光焊接的防腐不銹鋼外殼，防作弊功能強(qiáng)，防轉(zhuǎn)功能可靠。
2.   無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)系統(tǒng)可承受8X20uS，電流從16000A到80000A的浪涌電流。
3.   福建科達(dá)汽車衡防作弊稱重控制主機(jī)取代普通防作弊系統(tǒng)中的紅外光柵報(bào)警接入器、視頻采集卡、道閘控制器、信號(hào)燈控制器以及網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。并且可以根據(jù)需要選裝地秤解碼器遙控信號(hào)干擾器模塊，從而實(shí)現(xiàn)干擾或屏蔽汽車衡解碼器的遙控信號(hào)，使汽車衡解碼器失效。
4.   外線幕欄是以數(shù)字通訊方式對(duì)傳統(tǒng)的紅外線探測(cè)器進(jìn)行改造，通過(guò)CPU的程序控制，使新型紅外線探測(cè)器具有智能，可精確區(qū)分每條射束，以便采用多光束紅外線射束構(gòu)成多線束的密集防衛(wèi)；同時(shí)還可通過(guò)調(diào)整CPU的程序，設(shè)定在阻斷相鄰的二光束紅外線射束時(shí)產(chǎn)生報(bào)警輸出。

5.   無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)在福建科達(dá)汽車衡進(jìn)口端安裝一臺(tái)信號(hào)燈，信號(hào)燈和光柵、標(biāo)簽配合使用，當(dāng)檢測(cè)到上衡車輛時(shí)，無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)會(huì)控制信號(hào)燈由原來(lái)的空衡綠燈變成紅燈,提醒其他待候車輛不能上衡。當(dāng)無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)檢測(cè)到車輛下衡的時(shí)候，同樣信號(hào)燈會(huì)由原來(lái)的紅燈變成綠燈，提醒其他車輛可以上衡。
6.   防水等級(jí)IP69，室外作業(yè)雷雨天氣較多地區(qū)也能駕馭。
7. 無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)秤臺(tái)采用彈性鋼材，剛性好；國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)U型鋼橋梁結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)承受能力強(qiáng)；除銹去氧化處理，打砂噴漆，秤臺(tái)經(jīng)久耐用，外觀精美。
8.   無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，可以組成多種規(guī)格。整臺(tái)福建科達(dá)數(shù)字式汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。

福建科達(dá)無(wú)人值守汽車衡廣泛用于熱電企業(yè)、垃圾焚燒行業(yè)、煤炭、水泥、石化、糧食、飼料、冶金、礦山，機(jī)械，化工，港口，及公路貨站行業(yè)

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無(wú)人值守汽車衡技術(shù)參數(shù)

傳輸波特率:     ≤19200bps
信號(hào)電源: DC12V，不小于600mA
產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): GB/7723-2008
顯示: 7位數(shù)碼管，7個(gè)狀態(tài)指示符
傳輸方式: RS232/RS485
交流輸入: AC110~220V 50~60HZ
輔助電源: DC12V
使用溫度: -20~60度
儲(chǔ)運(yùn)溫度: -40～70
相對(duì)濕度: ≤85%RH 10
防作弊: 99%防作弊
防雷: 99%防雷
厚度: 標(biāo)準(zhǔn)10~14mm（可定制其他厚度）
尺寸: 標(biāo)準(zhǔn)寬度：3米，3.2米，3.4米，3.5米。長(zhǎng)： 3米-24米m（可定制）
材料: A3鋼材(優(yōu)質(zhì)碳素鋼）
密度: 7.85g/cm3
超載能力: 150%F.S
極限過(guò)載: 200%F.S
數(shù)字模塊有效分辨數(shù)A/D: 100000碼
數(shù)據(jù)刷新速率: 50HZ
通訊波特率: 9600BPS
精度: ±0.02%F.S
適宜溫度: -30~70度
零點(diǎn)輸出: ±0.1%F.S
安全過(guò)載: 150%F.S
保護(hù)等級(jí): IP68
建議電壓: 9~12VDC
最大電壓: 20VDC
信號(hào)傳輸距離: 1200m
傳感器額定載荷: 20,25,30,40
額定輸出: 20000 25000 30000 40000碼

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目前無(wú)人值守汽車衡安裝調(diào)試業(yè)務(wù)已經(jīng)在整個(gè)福建穩(wěn)定運(yùn)行，比如福州無(wú)人值守汽車衡、泉州無(wú)人值守汽車衡、廈門無(wú)人值守汽車衡、寧德無(wú)人值守汽車衡、莆田無(wú)人值守汽車衡、南平無(wú)人值守汽車衡、龍巖無(wú)人值守汽車衡、漳州無(wú)人值守汽車衡、三明無(wú)人值守汽車衡、福州無(wú)人值守地磅、泉州無(wú)人值守地磅、廈門無(wú)人值守地磅等。

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